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FUTURO 可調式護腕- 黑色1入
內容物 護腕 不可錯過
材質 棉,橡膠,尼龍,聚酯纖維,聚氨酯
尺寸 單一尺寸 (可調式)
衛署醫字號 非醫療器材
產品介紹
◆用途: 於活動或運動時穿戴，可提供保護、幫助穩定腕關節。避免腕部不當動作或過度使用，避免運動傷害
◆彈性雙拉帶設計:可服貼於手腕，便於單手穿戴，輕鬆調整至最適手腕的尺寸和支撐程度，使用更輕鬆
◆手腕處軟墊設計: 增加穿戴舒適性
◆避免腕部不當動作或過度使用，並於手腕活動時發揮保護的功能
◆容易穿脫，左右手皆適用，不影響衣著外觀
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針對日前外電報導義大利貿易商於台灣海域海拋20萬桶核廢料，行政院原子能委員會今天(17日)公布初步調查報告，原能會透過義大利文的語意及過去台灣媒體的報導分析，認為此報導是未經證實的消息購物，不過原能會也強調，依目前掌握的訊息，仍無法完全排除可能性。
媒體引述義大利媒體報導，該國國會於2月8日解密義大利軍情局資料中，疑似有義大利貿易商以2.27億美元的代價，非法協助北韓政府處理20萬桶放射性核廢料，傾倒於台灣海域。
原能會在經過一週的調查後，17日召開初步查證記者會，原能會分析，若從義大利文的語意來觀察，這篇報導所使用的語態不是「直述語態」，而是「條件式」語態；也就是說，是用於陳述未被證實的謠傳。
再者，從媒體曾披露過的新聞來看，台電曾計畫將核廢料運往北韓，合計會支付2.27億美元運送20萬桶核廢料，這些數字與義大利媒體報導相同。透過我國駐外人員調查回報的訊息，原能會推測，義大利軍情局極有可能是搜集多方資料綜合整理而成。
原能會副主委邱賜聰指出，他們認為此報導是未經證實的消息，不過依目前掌握的訊息，仍無法完全排除可能性。他說：『(原音)那份解密文件我們也還沒實際親眼看到，所以有一些資訊我們還在陸陸續續搜集當中，以現在這個判斷來看，這個消息是未經確認的消息，也就是值得存疑，但以目前掌握的資訊來看，也沒有辦法百分之百完全排除可能性。』
邱賜聰也強調，目前台灣所有的核廢料都未執行過海拋作業。至於國外的核廢料是否曾非法傾倒在台灣海域，在真實性尚無定論之前，原能會將與各部會合作，執行為期2年的「台灣海域環境輻射監測調查計畫」，以領海12海浬為優先監測範圍。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者田裕斌台北16日電）今年台灣車市最受矚目的新車，豐田（Toyota）C-HR即將在3月8日發表，總代理和泰車今天宣布開始預購，入門的經典款接單價新台幣91.9萬元。
和泰車表示，C-HR以原創鑽石結構設計，塑造立體獨特的車身線條，Coupe-like流線跑格身型，結合厚實運評價動化下車身，搭配17吋五幅式動感鋁合金圈，營造歐系時尚的類雙門跑旅氣息。
為凸顯C-HR個性化外觀，和泰車除了將導入全新車色鑽漾銀、躍動紅、星幻藍，在豪華款以上部分車色更可選配雙色車頂，營造雙色混搭視覺效果，創造時尚酷玩魅力。
和泰車表示，C-HR搭載全新1.2升Turbo渦輪增壓引擎，低轉速即可湧現高達18.9公斤米的扭力峰值，並搭配換檔流暢的CVT無段變速系統，尊爵AWD更升級搭載AWD全時四輪傳動系統，可依路況自動分配前後輪間的扭力，提升操控優勢及性能表現。
此外，C-HR搭載「TOYOTA極致安全防護系統」，利用先進科技輔助，於不同駕駛情境給予全方位防護，包括智能防護駕駛、智能輔助煞車、智能安全警示3大主動安全系統及完整被動安全系統。
其中，智能防護駕駛系統包括VSC(車輛穩定控制系統)、TRC(循跡防滑控制系統)、HAC(上坡起步輔助系統)、DSC(檔位誤入動力限制系統)；智能輔助煞車系統包括ABS(防鎖定煞車系統)、EBD(電子煞車力道分配系統)、BAS(煞車輔助系統)及BOS(煞車優先系統)；智能安全警示系統則包括TPMS(胎壓偵測警示系統)、倒車影像輔助系統、停車輔助系統。
除3大主動安全防護系統外，在被動安全防護上，全等級標配7顆SRS氣囊，並結合高剛性車體，利用超高剛性鋼材及雷射強化焊接技術，加強車身抗扭剛性，提升操控穩定性並降低撞擊傷害。
和泰車表示，導入台灣市場的C-HR是豐田土耳其廠製造，土耳其廠是豐田在歐洲 3大生產基地之一，每年生產台數高達15萬輛，外銷50多個國家。1060216
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